Πρόσφατα, το Εθνικό Γραφείο Στατιστικής (NBS) δημοσίευσε τα στοιχεία παραγωγής ελαστικών του Νοεμβρίου 2024.
Τα στοιχεία έδειξαν ότι κατά τη διάρκεια του μήνα, η παραγωγή ελαστικών εξωτερικών ελαστικών της Κίνας, στα 103.445.000, σημειώνοντας αύξηση 8,5% από έτος σε έτος.
Αυτή είναι η πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια που η παραγωγή ελαστικών στην Κίνα έχει σπάσει τα 100 εκατομμύρια σε έναν μόνο μήνα, σημειώνοντας νέο ρεκόρ.
Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, η συνολική παραγωγή ελαστικών της Κίνας ξεπέρασε το ένα δισεκατομμύριο, στα 1.087,573 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 9,7% από έτος σε έτος.
Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι το 2023, η παγκόσμια συνολική παραγωγή ελαστικών είναι περίπου 1,85 δισεκατομμύρια.
Αυτή η πρόβλεψη, η Κίνα φέτος, «συμβίασε» περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας ελαστικών.
Ταυτόχρονα, οι εξαγωγές ελαστικών της Κίνας, αλλά και με την παραγωγή μιας σταθερής αναπτυξιακής τάσης.
Αυτά τα εθνικά προϊόντα σάρωσαν τον κόσμο, οι δυτικές εταιρείες ελαστικών «χτύπησαν» για να υποφέρουν.
Η Bridgestone, η Yokohama Rubber, η Sumitomo Rubber και άλλες επιχειρήσεις, η μία μετά την άλλη ανακοίνωσαν φέτος το κλείσιμο των εργοστασίων.
Όλοι ανέφεραν, «ένας μεγάλος αριθμός ελαστικών από την Ασία», είναι ο λόγος για το κλείσιμο του εργοστασίου!
Σε σύγκριση με τα κινεζικά ελαστικά, η ανταγωνιστικότητα των προϊόντων τους μειώνεται και πρέπει να λάβουν άλλα διορθωτικά μέτρα.
(Αυτό το άρθρο οργανώνεται από το παγκόσμιο δίκτυο ελαστικών, ανατυπώθηκε παρακαλώ προσδιορίστε την πηγή: παγκόσμιο δίκτυο ελαστικών)
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-02-2025