Τα ελαστικά που κατασκευάζονται στην Κίνα είναι ευπρόσδεκτα παγκοσμίως, με τις εξαγωγές να καταγράφουν αύξηση τους πρώτους 11 μήνες του τρέχοντος έτους.
Τα στοιχεία από τη Γενική Διοίκηση Τελωνείων δείχνουν ότι οι εξαγωγές ελαστικών ελαστικών έφθασαν τους 8,51 εκατομμύρια τόνους κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, σημειώνοντας αύξηση 4,8 τοις εκατό από έτος σε έτος και η αξία των εξαγωγών έφτασε τα 149,9 δισεκατομμύρια γιουάν (20,54 δισεκατομμύρια δολάρια), σημειώνοντας ετήσια αύξηση 5 τοις εκατό- σε έτος.
Οι αυξανόμενες εξαγωγές ελαστικών δείχνουν ότι η ανταγωνιστικότητα της Κίνας σε αυτόν τον τομέα βελτιώνεται στην παγκόσμια αγορά, δήλωσε ο Liu Kun, ερευνητής στο Finance Research Institute of University of Jinan, όπως αναφέρει η Securities Daily.
Η ποιότητα των προϊόντων ελαστικών της Κίνας συνεχίζει να βελτιώνεται καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων της χώρας ολοκληρώνεται και το πλεονέκτημα τιμής γίνεται πιο εμφανές, με αποτέλεσμα τα οικιακά ελαστικά να ευνοούνται από έναν αυξανόμενο αριθμό διεθνών καταναλωτών, είπε ο Liu.
Η συνεχής καινοτομία και η τεχνολογική πρόοδος είναι επίσης σημαντικός παράγοντας για την προώθηση της ανάπτυξης των εξαγωγών της κινεζικής βιομηχανίας ελαστικών, πρόσθεσε ο Liu.
Η Ευρώπη, η Μέση Ανατολή και η Βόρεια Αμερική είναι οι κύριοι εξαγωγικοί προορισμοί για τα κινεζικά ελαστικά και η αυξανόμενη ζήτηση από αυτές τις περιοχές λόγω των προϊόντων ελαστικών της Κίνας έχει υψηλή ποιότητα και υψηλή σχέση κόστους-απόδοσης, δήλωσε ο Zhu Zhiwei, αναλυτής της βιομηχανίας ελαστικών στη βιομηχανία. ιστοσελίδα Oilchem.net.
Στην Ευρώπη, ο πληθωρισμός οδήγησε σε συχνές αυξήσεις των τιμών των ελαστικών τοπικής μάρκας. Ωστόσο, τα κινεζικά ελαστικά, γνωστά για την υψηλή αναλογία κόστους-απόδοσης, έχουν κερδίσει την ξένη καταναλωτική αγορά, είπε ο Zhu.
Αν και τα προϊόντα ελαστικών της Κίνας έχουν κερδίσει την αναγνώριση σε περισσότερες αγορές του εξωτερικού, οι εξαγωγές τους εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένες προκλήσεις, όπως έρευνες δασμών και διακυμάνσεις τιμών αποστολής, είπε ο Liu. Για αυτούς τους λόγους, ένας αυξανόμενος αριθμός Κινέζων κατασκευαστών ελαστικών έχουν αρχίσει να δημιουργούν εργοστάσια στο εξωτερικό, όπως στο Πακιστάν, το Μεξικό, τη Σερβία και το Μαρόκο.
Επιπλέον, ορισμένοι κινέζοι κατασκευαστές ελαστικών δημιουργούν εργοστάσια στη Νοτιοανατολική Ασία, λαμβάνοντας υπόψη ότι η περιοχή είναι κοντά σε περιοχές παραγωγής φυσικού καουτσούκ και μπορεί επίσης να αποφύγει τα εμπορικά εμπόδια, είπε ο Zhu.
Η δημιουργία εργοστασίων στο εξωτερικό μπορεί να βοηθήσει τις κινεζικές επιχειρήσεις ελαστικών να εφαρμόσουν τη στρατηγική τους για την παγκοσμιοποίηση. Ωστόσο, ως πολυεθνικές επενδύσεις, αυτές οι επιχειρήσεις πρέπει επίσης να εξετάσουν τη γεωπολιτική, τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς, την τεχνολογία παραγωγής και τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας, είπε ο Liu.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-02-2025